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宝盈国际:东京汽车展:日产推出下一代GT-

  • 来源: 宝盈国际
  • 日期: 2019-04-30

自去年7月以来,它几乎可以“驾驶”现在日产已经确认它将在10月29日的东京车展上推出真正的优惠,可能为其下一代GT提供首次金属一瞥 - 。日产概念2020 于2019年6月首次亮相,并在一个月后“发布”给 3上世界顶级驾驶模拟车辆 6车主。这款令人惊叹的概念超级跑车更近了一步通过在现实生活中首次亮相 - 现实生活 - 在东京展会上用了三个多星期。与 共同开发,实际的概念2020 GT与gob-数字赛车不同,但会出现在东京的'这是日产最新的'-'标志性格栅图案。日产之前曾表示已经开始研发下一代GT-,并且相信开发现已从北美转移到欧洲。

一年多前,当它展示2020 GT概念时,日产明确表示它不仅仅是一个幻想的飞行。这是看看日产的高性能超级跑车未来可能会是什么样子,当时的日本汽车制造商。由英国伦敦日产设计欧洲公司的年轻设计师团队创建,该模型被认为具有很大的潜力,可以从日产技术公司的高级工程团队的投入中获益。日本厚木市中心因此, 2020 给出了关于未来超级跑车的外观的暗示。

但作为三维汽车设计专家,日产认为现实世界已经做好了准备。 2020 。观看这个空间.目前日产GT- 预计到明年才会降价,但下一代GT-将于2018年左右全球发售 - 此时目前的(35)GT-将会超过十年之久 - 预计将产生一个四门英菲尼迪兄弟。

不像日产的命运多 RC勒芒赛车,由1.5升三缸涡轮汽油发动机和两个电动机驱动,下一代GT-可以由现有的杂交版本提供动力 404kW / 628Nm双涡轮增压3.8升6由九次 建造者的冠军共同开发。它相信 ,它创造了现在由保时捷和奥迪赛车手使用的机电复合飞轮系统,将使用最先进的技术将新GT-功率输出增加到600kW。结合GT- 预览的专业航空零件和材料,下一个'哥斯拉'将显着重量低于35(1740千克),拼写提高燃油消耗,加速更快,更高的最高速度和更好的赛道时间。目前441kW / 650Nm GT- 降低了35声称的0-100km / 加速时间至约2.5秒设立一个新的纽博堡环形单圈时间仅为7:08.679 - 比2007 GT-(7:38)好30秒,比保时捷的918 插电式混合动力车(6:57)慢11秒.这使得 GT- 是纽伯格林最快的'量产车',因为918是限量版车型,麦克拉伦即将推出1 GTR也是如此,其目标还在于纽伯格林圈的7分钟。

东京汽车展:日产推出下一代GT-

同时也是全球首发。在日产的东京展台上,将展示一款古怪的电动概念车,旨在重新定义一个随着互联网,SMS成长的数字日本一代的运输。被称为 for 这个名字融合了意大利语的剧情和现在的日产迷你车 - 该公司称pu再电概念的设计不是为了驾驶或巡航,而是为了对创造,连接和共享感兴趣的乘客。

虽然-指的是20世纪80年代和90年代初期出生的人,但日产描述的是直接来自将数字技术作为“分享本地人”的摇篮。它担心,尽管事实上它将在几年内达到驾驶年龄,但它对汽车几乎没有兴趣。用于四四方方的浮顶设计,零排放动力系统和最先进的连接是日产的这个概念得到了斯巴达的白色内饰,该公司称其为空白画布,供居住者表达自己的艺术气息。无论是那还是日产还没有完全决定应该对机舱进行装配。

东京汽车展:日产推出下一代GT-

继续重新考虑适用于迷你车 EV技术, for 无论是用于所有意图还是用于车载。媒体和人群对汽车的反应将最终确定其是否达到生产的命运。除了在东京这两个世界首发之外,日产还将展示 SUV概念,预示着上个月法兰克福展会上370跑车的替代品,升级后,行驶里程可达280公里,还有一系列新的自动驾驶技术。

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