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日产可以参加比赛

  • 来源: 宝盈国际
  • 日期: 2019-05-03

你不会再在澳大利亚的经销商处找到日产,但如果日产再次承诺超越2018年以后赛车,你很有可能继续在赛道上看到它.车身形状一直是工厂支持的基础。日产超级跑车活动由凯利家族自2019年开始。他们在公路版本上市之前几个月在阿德莱德举行 500赛道上首次亮相。但2019年中期,公路车从经销商处撤出,因为日产并未准备将其升级至5欧元排放量。2019年小型舱盖和 已停产,2019年停止使用轿车,而日产澳大利亚则没有真正的海运主流乘用车在其范围内。

有趣的是,日产暗示了回归本月下一代将在纽约亮相。本周晚些时候,四家工厂日产将继续前往阿德莱德的赛道开始他们的第六场比赛,同时还将停止生产的福特 FG 。 2019年,全新 常务董事 ,他必须尽快打电话询问计划这已经在五个赛季中取得了两场胜利将继续,上周告诉au日产系列3发布,有机会参加比赛。

日产可以参加比赛

绝对,&他说。 可能会有很多不同的排列,所以当时间恰到好处时,确切地知道方向是什么以及如何我们将执行它。它在澳大利亚已经卖了一段时间并且已经参加了比赛,因此我不确定是否会对它产生影响。莱斯特在2019年前往几个超级跑车赛事并希望这个周末在阿德莱德,说没有时间表确定日产是否参加比赛。上一次日产在2019年的这个位置,直到9月打电话并延长两年,说它必须做因为它推迟了这个决定。

我们正在和团队一起努力并且努力工作;我们期待着让赛季进行并让他们尽可能地获得最好的开局,并且莱斯特说。我不打算推??测日期或时间。我们当然有自己的公司决定制造过程,我们必须承担如此大规模的决定,并与我们一直与我们合作的合作伙伴承担。

我们将在闭门会议上继续进行这些讨论,当时机成熟时,我们将与回应它。虽然他将自己定位为赛车爱好者,但莱斯特表示,这个决定将完全基于最适合公司的事情他拒绝透露他是否认为日产参与赛车是有益的。我不是真正的专家。从媒体的角度来看,我可以从投资回报中看到这些数据显示的内容,这些数字看起来非常积极,并且总是看起来很积极。

日产可以参加比赛

我绝大多数时间都不在这里。我们不得不考虑这个决定只是在它是否是积极的背景下,但无论你今天做什么,这对你来说都是积极的。同时,莱斯特承认,日产汽车在低于25,000的乘用车/跨界车型中缺乏车型在目前的日产澳大利亚阵容中,只有两款迷你SUV系列车型的价格低于25,000,而且价格低于路面成本。

30%的市场价格低于25,000,因此,当我们没有参与30%的汽车销售时,我们需要解决这个问题。他说。可以预见的是,莱斯特并不知道日产澳大利亚潜在列表上的车辆是什么,以及何时可能来到这里。有一个非常广泛的产品范围可能市场,他暗示说。在一天结束时,它会尽快,他补充说时间。

压力已经开始。前日产澳大利亚首席执行官理查德·埃默里在去年8月离开之前告诉au,任何新的乘客模型将至少在18个月之后离开,明年最早也是如此。他说可能的车型包括欧洲最新和,日本, 迷你北美洲(Pul??sar轿车)。

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